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2018年2月9日，桐柏南路（航海路-長(zhǎng)江路）工程周邊市民發(fā)現(xiàn)原來(lái)橫亙?cè)诘缆分醒氲囊慌烹娏€桿消失了，終于實(shí)現(xiàn)了該道路快車(chē)道的無(wú)障礙通行。

  作為市領(lǐng)導(dǎo)親自交辦的市政道路，桐柏南路（航海路-長(zhǎng)江路）于2015年10月1日主體完工并順利通車(chē)。該路投入使用對(duì)安置區(qū)內(nèi)市政管網(wǎng)建設(shè)和周邊群眾出行發(fā)揮了重要作用。尤其值得稱道的是,因在市政主干道上原址保護(hù)300年古皂角樹(shù)是鄭州城建史上第一次，而廣受新聞媒體的贊譽(yù)。但后河盧村拆遷遺留的20余根線桿橫跨快車(chē)道，成了桐柏南路南延拓寬后的攔路虎，給過(guò)往車(chē)輛及附近居民帶來(lái)了極大不便，存在一定的安全隱患。

  安全無(wú)小事，責(zé)任大如天。集團(tuán)市政工程建設(shè)管理中心雖然完成了政府規(guī)定的工程任務(wù)，但對(duì)事關(guān)市民出行安全的電力線桿遷改一刻也沒(méi)有忘懷，多次與電力部門(mén)協(xié)調(diào)、對(duì)接，并向市政府匯報(bào)尋求解決方案。隨著市政府與電力部門(mén)就占?jí)旱缆芳t線內(nèi)電力線桿拆除的工作機(jī)制及費(fèi)用渠道最終達(dá)成一致意見(jiàn)，市電力公司開(kāi)通綠色通道特事特辦，在最短的時(shí)間內(nèi)完成全部審批手續(xù)，并利用我公司投資建設(shè)并已移交電力部門(mén)的電力排管土建工程，加班加點(diǎn)，順利完成電力入地工作，并將全部線桿拔除，至此桐柏南路的安全隱患已全部排除。

  如此數(shù)量規(guī)模的電力線桿遷改工作，在我市2013年投融資體制改革以來(lái)，政府平臺(tái)企業(yè)承擔(dān)的市政道路建設(shè)中尚屬首例。

桐柏南路（線桿拆除前）

桐柏南路（線桿拆除后）